活（huó）塞（sāi）對於液壓油缸來說具有非常重要的作用，因（yīn）此在進行設計的時候，也務必要滿（mǎn）足一些要求。這樣才能夠保證液壓油缸的正常（cháng）使用。那麽（me），你知（zhī）道（dào）在（zài）設計活塞的時（shí）候，主要（yào）考慮的有哪些因素嗎？
　　優先需要考慮的因素就是活塞的（de）結構形式（shì）。也就是說，在設計活（huó）塞的時候，我們須要依照液壓油缸的設（shè）計（額定（dìng））壓力、速度以及溫度等工作條件來選擇。通常情（qíng）況下，所選擇的密封（fēng）件的形式就決定了（le）活塞的結構形式。活塞常用的結構形（xíng）式有兩種，即整體式和分體（tǐ）式（shì）。
　　相比較來說，如果采（cǎi）用這結構形（xíng）式的話，那（nà）麽其的（de）結構會比較簡單，但是在加工和製作活塞的（de）時候就比較困難。此外，采用這（zhè）種結構形式的話，在安裝密封件的時候也容易出（chū）現拉（lā）傷和扭曲等問題，從而會嚴重影響到液壓（yā）油缸的密封性能和密封件的使用壽命。而後者可以進行多次的拆裝（zhuāng），同時密封件的使用壽命（mìng）也（yě）比較長。
　　如果想要降低加工活塞的（de）成本費用的話，那麽我們可（kě）以在安裝密封件的時候，與支撐（chēng）環聯合使用（yòng）。而且支承環本（běn）來就屬於活塞件的（de）不可缺（quē）少的結構（gòu）元件，其（qí）能夠實現準確的導向要求，還（hái）能夠吸收活塞運動時隨時產生的側向（xiàng）力。這樣（yàng）還可（kě）以保證液壓油缸的使用性能。
　　那麽，對於密（mì）封件的形式，你有多少了解呢？通常情況下，0形（xíng）密封圈和（hé）格來（lái）圈等比較適合應用整體式活（huó）塞中，而Y形密封圈（quān），Yx形密封圈以（yǐ）及V形密封圈等比較適合分體式（shì）活塞。目（mù）前（qián），液壓油缸多選用“格來圈”和“斯特封”的密（mì）封件，使用效果較好。